内饰：走“简约”路线，给用户营造高级感

3月29日SWM斯威G01全球首发时，其内饰并没有对外公开，我仅仅是隔着车窗玻璃远观。这次是我第一次坐进G01车内，零距离体验它的内饰设计。整体感受，G01的内饰设计走的是“简约路线”。中控面板上能不要的物理按键就不要，这样看上去非常的干净整洁，给用户营造出不错的高级感。

SWM斯威G01通过人机互联智慧交互系统E-go，组建主动交流式语音助手、云端语音数据库计算、多生活车联网应用等功能。它所搭载的智能远程控制系统，可以实现远程启动发动机、调整空调、座椅加热、驻车制动等功能。智能语音交互方面，SWM斯威G01采用了来自科大讯飞的AI语音识别技术，能够识别40多种方言，覆盖400多种语料用车环境，给用户提供了操作的便利。大家可以通过下面的小视频了解一下。

空间：空间足够宽敞，乘坐舒适度高

正如此前的定义，G01是基于SWM斯威全新G平台打造的首款“大五座”SUV车型。我把目光放在了“大五座”三个字上。乘坐空间表现到底如何，来体验一下。

试乘：底盘韧性十足 期待试驾表现

G01搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW（156马力），最大扭矩220Nm。与之匹配的有两套变速器：6速手动和6速自动，我们实拍的车型为自动挡版本。悬架方面，G01采用了“前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架”的组合。

由于还是试装车的原因，厂家并没有直接安排我们试驾，只是简单的提供了试乘的体验。试乘并不能对G01的动态表现有全面的感受，只能简单的体验到该车在悬架、动力等一些方面的表现。厂家表示公开道路试驾将在7月进行，我们也很期待实车的试驾感受，各位网友可以留意我们的试驾报道。

SWM斯威G01的发动机虽然账面数据表现一般，但通过试乘，在乘坐者的角度来看，实际的动力体验还不错，加速过程比较顺畅，变速箱的换挡也很快，没有明显的顿挫感。此外该车的悬架调校给我留的印象更深刻，整体偏向欧式，属于比较硬朗的一类，过弯支撑力也很充足。

编辑总结：

当然我们必须看到，SWM斯威G01所在的紧凑型SUV细分市场，虽然市场份额巨大，但是竞争异常残酷，强手如林。就其中的自主品牌车型而言，吉利博越、荣威RX5、哈弗H6、长安CS75等等这些名字，个个都是“狠角色”。那么，“新人”G01有没有机会？当然有，但是真的很有挑战，要做好“打持久战”的准备。祝你好运，意大利骑士。