前不久，上汽集团荣威RX8正式上市，全系共8款车型，售价16.88-25.18万元，该车定位于荣威的旗舰SUV车型，竞品直接锁定汉兰达等车型。作为上汽集团力推的全新车型，荣威RX8在一定程度上象征了上汽集团，在汽车制造方面的技术实力以及在中国汽车市场中的地位。

　　外观方面，整车造型非常大气，设计风格也是荣威最新的家族式设计，中网的造型跟他的弟弟RX5特别相似。不过两者的外观风格还是不同，RX8的线条更加稳重。

　　内饰方面，整体设计较为简约、大气不拖泥带水。采用了大量的实木和镀铬装饰来烘托内饰的氛围，高级感很强。车内提供5座和7座两种座椅布局供消费者选择，而且7座车型的后两排座椅再放到的情况下，整体平整，使其空间利用灵活。

 

　　由于条件限制，我们只能通过RX5的基于全新斑马智行解决方案，功能与RX8完全一致

　　配置方面，无论舒适配置、科技配置还是安全配置都非常丰富，如方向盘加热、前后排座椅通风/加热、车载Wi-Fi、多屏互动，全系标配Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，整合了豪华车常见的ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助系统。

　　动力方面，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米，与之匹配的是爱信的纵置6速手自一体变速箱。悬架方面，这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式。

　　荣威RX8搭载“ALL-DRIVE高性能全领域智驾系统”，辅以双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架，可通过电子旋钮操控6种驾驶模式选择，适应雪地、泥地、坡道、颠簸路面等不同路况。

　　作为一台旗舰型大七座SUV，满足多种日常需求是必须的。在满足日常所需的前提下，想要赢得更大的市场，“尊贵”、“豪华”、“舒适”就成为旗舰车型必须要做的了。荣威RX8无论是车内外设计、做工还是科技含量都达到了同级领先水准，称之为“20万级别最豪华SUV”并不夸张，再加上出众的底盘和四驱配置使其更具竞争力。