6月20日10:00吉利蓝色商城限时开售博越运动版车型，首批限量200台。目前官方给出了参与线上抢购可享最高8999元的现金礼，和包括价值3000元的5年车联网流量，最高6000元的金融免息，最高3000元的置换补贴以及价值4000元的夏日出行礼包（包括原厂太阳膜、原厂行车记录仪）等优惠。其中，1.8TD+6AT两驱智慧型实现配置升级，赠送价值8000元的ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统以及来自以色列的摩雷豪华音响。

运动版的变化有哪些？

※ 外观：增加细节刻画，双色车身抢眼

全新推出的博越运动版车型并没有在设计上进行大刀阔斧的调整，不过从配色和细节上依旧可以看出崭新的面貌。首先双色车身的加入，让运动版车型虽然在外观上与2018款博越相同，不过在配色上运动版有着更具个性化的选择空间，共推出了三款配色：1.熔岩红黑、流光银黑、冰川白黑。

前中网格栅还是我们熟悉的“回字形”家族化设计，不过在车身前脸的部分里加入了更多的镀铬元素，并且从新调整了雾灯的造型。值得一提的是全新雾灯的新线条更加犀利，磨砂材质的熏黑装饰面板与整体车身配色更呼应，与之前的“如意”相比，2018款全新的雾灯造型让整个前脸看上去都更加“战斗”了。

2018款博越在车身比例上依旧有着非常出色的视觉效果，同时在车身的参数上并没有做出调整。而运动版的区别在于采用了黑色的外观后视镜设计以及蓝光镜片，同黑色的车型相呼应，整体感更加强烈。

在灯光方面，运动版车型也与2018款博越一样采用了LED一体的远近光大灯，同时雾灯也采用了LED的光源，这在同级别中具备了非常不错的竞争力。

运动版车型的尾部与2018款博越相同，相比起老款车型更符合当下的审美趋势，将后包围进行了延伸和下移，从视觉上更具有层次感。同时下护板采用了与车头相同的材质，双出的尾排设计得以保留。

在配置上，博越运动版依旧配备了前后泊车雷达和全景影像系统，同时尾灯和高位刹车灯均采用了LED光源。

最后我们再说说外观最明显的变化之一，红色刹车卡钳。运动版车型用性能味道更浓郁的设计体现出了自己的与众不同，轮胎也是采用了最顶配的19英寸马牌 UltraContact UC6系列。

※ 内饰：USB接口增至6个，同时也加入双色组合

运动版车型的内饰与2018款博越相同，并且在材质方面也具备了可以媲美合资品牌出色品质感。中控采用了软性的材质和金属拉丝面板，整体简洁同时也有着很出色的档次感。

座椅采用了棕黑双色设计，并且配备了以色列的8.摩雷品牌音响。

仪表从2018款车型进行了提升，采用了全液晶的设计，同时在配置方面这款车型的中控内还集成了CarPlay、CarLife、全景影像、高德导航、车载行车记录仪等等。此外，一键启动、座椅加热、自动空调、电子手刹、自动驻车、老板键、陡坡缓降和定速巡航等功能也全部配备了并且还值得一提的是这款车型配备了6（前排4个后排连个）个USB接口。

最后全景天窗和尾厢也与2018款博越相同，给我印象最深的是博瑞的工艺和用料一点都没有比合资品牌逊色，在品质感这方面博越有着国际级的水准。

在科技配置方面，博越运动版配备了由三维全息侦测系统和城市预碰撞安全系统组成的智能安全功能，其中城市预碰撞安全系统可以通过前方雷达实时监测前车，在危险发生前主动提醒驾驶者并进行刹车，能够在时速40km/h以下完成刹停动作，距离碰撞2.5秒时主动提醒，距离碰撞1.5秒时短促刹车报警，距离碰撞1秒时自动刹车避免碰撞/减少碰撞损失。

● 动力：1.8T+6AT

博越运动版搭载的依旧是1.8T涡轮增压发动机，并且配备了双液压顶杆以及隔音棉，依旧透露出了出色的品质感，同时两款车型均采用了两驱行驶。

传动方面也是采用了熟悉的6AT变速器，并且具备了3种（运动、舒适、节能）驾驶模式，这款变速器的表现稳定可靠，而且逻辑清晰。

● 总结：

从价格上分析，博越运动版在外观和内饰方面的小部分升级也让价格上扬了2000元，对于很多的用户而言为个性买单还是需要充分的理由，至少在我看来限量200台的噱头可能会比增加个蓝光反光镜以及红色卡钳更具诱惑，至少在路上看到这款车型的时候，会知道你是对个性化有更高要求的，同时在销售优惠政策上，我们也可以看到一些动力，相信这200台限量款虽然不会成为大众之选，不过绝对是吉利照顾一部分对追求有更高目标的消费者的礼物。