● 艾格如何重塑比亚迪的整体形象

由艾格主导的Dragon Face设计理念在宋MAX和全新一代唐上的落地执行，不仅重塑了比亚迪的整体品牌形象，还将与比亚迪在营销、渠道、国际化布局等领域的革新形成协同效应，共同推动比亚迪在造车新时代的跨越。

车的颜值关乎车主的面子，也是车主的个性体现。如果有一款国产车能让你开出豪华车的优越感、能体现你时尚科技的潮流感，同时还能展现儒雅的东方文化气息，那么它一定是比亚迪全新一代唐。

1998年成为菲亚特品牌的首席设计师，之后还担当过阿尔法·罗密欧的设计总监，和西雅特品牌的首席设计师。2007年-2014年期间，艾格成为奥迪集团设计总监，代表作包括奥迪Q7、奥迪R8、奥迪A6、奥迪Quattro概念车等，以及奥迪家族沿用至今的“大嘴”风格家族设计也出自他之手。

全新一代唐Dragon Face的三大印象线条带来“简约而不简单”的豪华感气质；人性化的交互、无所不在的悬浮设计，造就了摄人心魄的科技感官；龙元素的设计运用传承着东方文化中包容有度的智慧和哲学。

说到“Dragon Face”主要还是从中国文化中吸收了非常多的元素，将中国文化与比亚迪的设计结合起来。谈起“Dragon Face”的研究就要理解它是来自中国文化最深邃的理念，表现手法就需要很有力量、能量，所以“Dragon Face”的前脸开口非常大。

另外一些细节性的设计，主要就是考虑到龙须，也就是从格栅延伸至灯光的表现手法，超过2.5米的龙须格栅显得非常有力，也很具备龙的设计元素。这不仅是一种设计的体验，也是对于“美”的尊重。

以全新一代唐科技感十足的一体式LED前大灯、后横贯式LED尾灯设计为切入点，带出艾格主导的Dragon Face全新视觉体系。既然来自素有“灯厂”美誉的奥迪，艾格必将把过去执掌奥迪期间积累下的设计理念融入到比亚迪的未来设计中，也由此造就了全新一代唐媲美奥迪车灯设计；艾格希望能有一些适当与众不同的设计，而车的“眼睛”，也就是大灯，无疑是彰显这种品牌特征的关键之一。

龙是比亚迪全新一代唐的一个激发的灵感来源，同时也主要是涉及到比亚迪的品牌策略。全新一代唐的侧面车身腰线是连贯的，同时C柱和D柱采用了悬浮感设计。这种悬浮感就有点像“飞龙在天”的那种整体表现形式。

玫瑰换了一个地方仍然散发着芬芳。对艾格来说，对美的追求是不会改变的。在德国长大，意大利求学的艾格，可能内心深处有着一个永远美丽的朱丽叶。不论他在哪里，对“朱丽叶”始终充满深情，罗密欧、奥迪，以及现在的比亚迪。虽然是外籍设计师，但来到比亚迪，既是双方的惺惺相惜，也能够表明艾格希望通过比亚迪这个平台，创造一些能够融合东西方美学的汽车产品。

● 全文总结：

很长一段时间里，Made in China并不是一个有效的品牌标签。经过改革开放至今的四十年，技术的进步让“中国制造”正在被赋予新的内涵；“简约豪华”设计风格全面渗透在全新一代唐的内外造型上。多余、细碎、堆砌的设计被一扫而空，取而代之的是干净清爽的线条、匠意的细节、优雅的呈现、精湛的工艺，彰显“简约而不简单”的审美气质。而具体到产品上，全新一代唐融合科技和人文、艺术创新，正在打破中国品牌固有的“廉价”形象，取而代之的是“科技感”与“品质感”。