固特异宣布将为包含勒芒24小时耐力赛在内的国际汽联世界耐力锦标赛开发全新系列轮胎,借此重返欧洲乃至国际赛车竞技领域。

国际汽联世界耐力锦标赛是横跨四大洲、囊括多项长距离耐力赛的著名汽车运动项目,而勒芒24小时耐力赛是其中的重磅压轴赛事。截止目前,配备固特异轮胎的参赛车辆已共计在14场勒芒24小时耐力赛中摘得桂冠。

为跑车赛事提供轮胎产品是固特异回归世界耐力锦标赛的第一步。跑车竞技比赛为固特异在多种类型的原型车和GT跑车中验证自身轮胎技术提供了强大的平台。固特异赛车运动总监Ben Crawley解释说:“如果想在4小时至24小时不同时长的耐力赛中取胜,轮胎选择和战略尤为重要。这些多样化的耐力赛为我们欧洲创新中心的技术团队提供了机遇和挑战。在耐力赛中提升品牌认可度将有助于固特异未来进军其他汽车运动领域。”

在过去一年多的时间里,固特异位于德国哈瑙和卢森堡科尔马尔-贝尔格的创新技术中心一直专注于为勒芒原型车开发全新轮胎系列。全新轮胎产品将与适用于性能车和赛道用车的鹰驰F1 SuperSport系列同步开发和制造,旨在实现赛车用轮胎和公路车用轮胎之间在技术和开发经验上良好的转化,从而确保两类轮胎产品均具备出色的性能表现。这一全新轮胎系列将于8月在银石赛道WEC 2019/2020赛季揭幕战中首发亮相。

全新轮胎系列重磅登陆赛车界享有盛誉的银石赛道,这标志着固特异重返全球跑车赛事领域。此外,勒芒24小时耐力赛是全球大型单项赛事之一,吸引超过250,000名观众观赛。Crawley补充道:“赛车运动目前仍是全球倍受欢迎的体育运动之一,并且为固特异向消费者展示自身在赛车领域的悠久传承、竞速激情、创新成果和尖端技术提供了理想的平台。我们将首先聚焦跑车竞技活动,随后再将相关经验和技术应用至更加广泛的赛车运动领域,其中可能包括耐力赛和其他赛事系列。”

固特异在汽车运动领域书写下很多浓墨重彩的恢弘篇章。配备固特异轮胎的车辆共计在14场勒芒24小时耐力赛中荣耀加冕;368场F1大奖赛的夺冠赛车采用了固特异轮胎——这是迄今为止其他轮胎品牌无可匹敌的获胜纪录。此外,基于数十年来在美国IMSA赛事中的累累战绩,固特异还积累了丰富的跑车赛事经验。