为了多陪陪我们两口子,女儿毕业之后,就选择了回家发展。还好,青岛这个城市发展还算不错,就业机会也比较多。只不过,她上班的公司,离着家里实在是太远了。每天都要早早起床去挤公交,我们看在眼里,疼在心里。

一转眼,女儿马上就要过生日了。我和老婆商量了一下,打算送她一辆车。现在的年轻小姑娘,都喜欢开纯电车。纯电车没有油价困扰,而且智能化配置也比较多,开着省心,非常适合我女儿这样的新手女司机。而在这么多的纯电车里面,最后留下了小鹏G3i 460N和AION Y PLUS 80智驾版两款。不仅是因为价格区间在15-20W,同时此前小鹏G3和AION Y都是女儿关注的车型,两款车升级之后的表现自然更值得期待。

小鹏G3i外观潮流,AION Y PLUS个性惹眼

没有任何人,能够拒绝一辆时尚潮流的车子。尤其是,年轻人。我女儿本身就是学艺术的,长相一般的车子,根本入不了她的眼。所以,在刚开始选车的时候,我就和孩儿她妈商量好了,一定得选个她一看就非常喜欢的车。

而从外观上看,小鹏G3i采用X-Robot Face家族式设计语言,极简的设计风格,简约而不简单。我闺女是最讨厌那些花里胡哨的设计了,这种简约的风格,也比较适合她。贯穿式LED灯带是全系标配,支持智能灯语功能,可以设置开门/锁车时展现不同灯光变化,这点还挺酷炫的。平时在朋友面前秀一下,肯定很吸引眼球。隐藏式门把手不仅降低了整车风阻,使得侧面造型更加流畅、美观。解锁时门把手自动翘起,很有科技感。它的侧身腰线设计很灵动,与整体低趴的车型相得益彰,看起来非常时尚,也很优雅。后尾灯采用的是全LED光源,集成了制动灯,位置灯,倒车灯,转向灯功能。它运用了光线反射与折射的原理,渐变钻石切割设计,视觉效果非常好。

不过,我觉得小鹏G3i的全景太空驾驶座舱,肯定会更讨女儿欢心。它比普通前档玻璃足足多了40%的顶部视野,开阔视野让沿途风景尽收眼底,即便是紧凑型的车也能让感觉到大空间的感觉。我女儿在上大学那会,就非常喜欢旅行。以后有了车,视野开阔,说走就走,肯定会非常开心。

而AION Y PLUS 80智驾版车身线条棱角分明,运动感不错。但是车头的设计,感觉有点凶悍,缺乏时尚感。整个灯组的尺寸过于夸张,看起来有点诡异。宽大的前脸,显得有些格格不入,美感不足。而且,AION Y PLU的侧面看起来非常圆润,体态看起来有点胖,整体造型有些笨重,不协调。

当然了,配色也是影响颜值的一个重要因素。像是普通的黑白灰,太普通了,没什么个性。而小鹏G3i让我感觉很惊喜的一点就是它的配色。它有星云米、次元粉、天青绿、星云白、星湖灰五种配色,每种配色都很高级,很有质感。而AION Y PLUS的外观共有10款外观颜色和5款内饰主题可供选择,外加新增的两款轮毂造型,完全可以随心搭配自己想要的“皮肤”,,“撞衫”机率较小,独一无二的爱车只属于你。

小鹏G3i智能化配置更为全面和人性化

女儿是大学的时候考下驾照的,虽然驾照拿了好几年了,但是开车的次数屈指可数。一个新手女司机开车,做父母的真的是放心不下。不过,现在的纯电车智能化配置非常多,也能让孩子开车的时候,省心一些。

不过,想要更出色的智能驾驶辅助能力,就需要强大的硬件来支撑。小鹏G3i搭载XPILOT 2.5智能辅助驾驶系统,拥有20个硬件的超感知能力(5个高清摄像头,3个毫米波雷达,12个超声波雷达)。而AION Y Plus的ADiGO辅助驾驶系统,同样达到了L2级辅助驾驶水平,不过在摄像头还是雷达数量上不如小鹏G3i。

而在智能配置上,小鹏G3i配备了ACC自适应巡航、ALC智能辅助变道、LCC车道居中辅助、ATC自适应弯道巡航等比较实用的辅助驾驶功能。这些配置,在日常开车过程中,对车主还是有很多帮助的。而AION Y Plus则配备了全速域自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等功能,缺乏比较一些比较实用的功能。

其实,对于像我女儿这样的新手来讲,开车上路并没有那么难,更难的是停车。小鹏G3i的XPILOT Parking辅助泊车支持有线框和无线框的垂直车位、平行车位、斜列式车位,控制方式支持在车内通过大屏和语音,甚至还可以通过手机来选择车位和开始泊车,覆盖多场景、多车位。而AION Y Plus80智驾版的泊车功能,在常见的侧方位、垂直或平行车位上,都是可以操作的。不过,一旦面对没有划线的车位,或者路况复杂的车位,辅助泊车功能就显得有点力不从心了。

小鹏G3i配备了15.6英寸超大中控屏+12.3英寸液晶仪表盘,两块大屏的设计,非常符合当下的设计。它搭载Xmart OS 2.0车载智能系统,让整台车变得十分智能。很多操作都可以通过语音来实现,比如导航、播放音乐、调整车内温度等等。而且,每个命令无需重复唤醒车机,系统就帮你操作。就比如你上车后,喊出“你好,小P”,发出打开空调、打开窗户、打开座椅加热等语音命令,它都能一一实现。连续快速说话下指令,也非常流畅,一点都不卡。另外,这个系统还能接入多款第三方应用,如支付宝、优酷、网易云音乐等等,非常方便。

再看看AION Y PLUS,它配备的是14.3英寸的悬浮式中控显示屏幕+10.25英寸全液晶仪表盘,要比小鹏G3i小很多。它搭载ADiGO车载智能系统,在车机里安装了很多游戏,而且还有车载KTV等功能,这点还是挺讨年轻人喜欢的。不过,在人机交互这块,还是相对来讲机械一些。它无法做到唤醒一次进行连续命令操作,不能识别方言。AION Y Plus配备的是ADiGO SPACE智能座舱,随时畅享冠军BUFF对战室(Game House)、巡回小巨蛋(Live House)、露营神车(Camping House)等模式,走到哪玩到哪,哪怕是长距离的旅途也不再是一路睡到目的地的枯燥体验。

小鹏品牌力和保值率更高

买车,不光要看颜值、配置、用车体验,还要看它的品牌力和保值率。作为造车新势力,小鹏可谓是车中顶流。从2020年赴美上市,到赴港上市,小鹏汽车的发展就如同它每个月都在正增长的销量一般,如鱼得水。而小鹏G3i,在全方位升级的前提下依旧保持着价格上的竞争力。此外,小鹏G3i 斩获了J.D. Power 2022年紧凑型纯电动市场新车质量第1,它的前序车型小鹏G3荣膺汽车之家二手车《2022年度中国汽车保值率排行榜》纯电SUV 15万-25万保值率TOP1的成绩。

同样的,AION Y PLUS的品质和可靠性也处于第一梯队。AION Y系列以一年88.72%的保值率,荣登15万级纯电保值榜首(含轿车和SUV)。AION Y推出的的真保值政策,还提供了官方一年9折回购的选项,这也说明其对车辆保值率的保障和自信。

突然感觉,选车就跟给女儿选男朋友似的,既希望她能找一个长得帅的,还希望她能找一个细心、有安全感,能够保护她的男朋友。而选车也是一样的道理,不光要有颜值,配置要全面,它的品牌力和保值率,也是非常重要的因素。而综合来看,小鹏G3i无论是从颜值,还是智能化配置,又或者是品牌和影响力,都要远高于AION Y PLUS。最后,我们选了小鹏G3i。希望这个生日礼物,女儿能够喜欢。