一辆性能车够不够快?去“绿色地狱”纽北赛道刷一下就知道了。

所以,它来了。经由“键盘车神教”教主改装的影豹R,已进化成“豹哥完全体”的它,带着必胜信念走来了!凭借8分06秒48,一方面刷新中国车纽北BTG最速,另一方面它标志着中国品牌再一次向世界展示了自己的性能车实力。

性能车终极检验者!“纽北”赛道到底有多牛?

德国纽博格林北环赛道,是全世界最长且难度最高的赛道之一。全长超过20公里,拥有177个弯道,垂直落差达到300米,极为考验一台车的动力系统、制动系统以及悬架和轮胎等综合性能。而在纽北跑1公里的损耗,更是相当于一般道路驾驶17公里。于是,纽北赛道也被誉为车辆性能的“试金石”、顶级超跑品牌的“斗兽场”。

过去,这片“斗兽场”被法拉利、保时捷、梅赛德斯AMG等一众国外豪华性能车统治。如今,随着CDM市场迎来爆发,越来越多的中国性能车也开始在纽北飞驰。中国影豹此番挑战纽北,不仅是为检验自身性能,也是一种匠心精神、追逐梦想的体现,是追求更高更快更强的内在动力使然。

国产性能王者豹速进化,冲击CDM性能车的终极荣耀

勇闯“绿色地狱”的豹哥能有多猛?看成绩就知道了。8分06秒48,这是个什么概念呢?一般来说,能进入8分钟都是大神级别的性能车或豪华超跑,其性能可见一斑。

肯定又会有"杠精"要抬杠了:作弊!有水分!不可能!

事实证明,这波儿是影豹R 用实力贴脸开大。性能进阶的“豹哥”,是一台由“键盘车神教”教主在原厂状态上改装打造的"猛兽",主要包括行走系统、传达系统、冷却系统、外观套件等等。

外型上最直观改变的碳三样,整车减重了28.5公斤;改装四件套轮胎、轮毂、刹车、避震进行了加强和调教,让车辆轻松实现美妙的滑移动作。此外,还加装了LSD(限滑差速器),明显提升圈速;同时在一系列的尝试和测试中对冷却系统进行优化,有效释放影豹R的全部马力。

(改装后的影豹R与思域Type R)

在完成以上改装后,“键盘车神教”还对影豹 R 进行了多次赛道测试和调试,以确保车辆在挑战纽北赛道时能够发挥出最佳性能。最终,影豹R不负众望,凭借出色的动力表现和卓越的操控性能,在国际舞台上大放异彩,刷出8分06秒48,与国外豪华品牌性能车强势“掰手腕”,让全世界见证了中国汽车性能与汽车文化实力。

以热爱与用户双向奔赴,助力汽车文化走向大众

作为汽车文化“头号玩家”的中国影豹,依托众多拥有性能梦想的潮玩车主群众基础,以及持续迭代的产品性能与与生俱来的强悍改装潜力,此次联动“键盘车神教”改装影豹挑战纽北的“整活儿”,圈粉更多玩车达人与影豹车友们加入共创“豹”改,以更大声量持续提升影豹玩车文化的影响力和口碑。

除此之外,中国影豹始终深谙年轻人的玩车需求,坚持以粉丝热爱为第一导向,不断招募更多志同道合之士,不断开展更多的“豹”躁赛道活动,打造新潮酷炫、极具个性的共创玩车盛宴,为他们提供一个更专业、更多元、更包容的追梦舞台。

未来,影豹将继续与车主粉丝双向奔赴,也将继续作为推广CDM文化的积极践行者,不断探索汽车文化传播新形式、新路径,激发千万车主的热情兴趣,开创更新潮、更强互动、更具凝聚力的玩车文化,让CDM文化更加多元而精彩。