6月5日-6日,2018(第九届)全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举办。全球的行业精英汇聚一堂,共同商讨应对当下的热点问题。
活动现场,广汽集团副总经理李少表示,后合资时代,合资要夯实基础,自主要促进合作。
2017年广汽集团销量200万辆,收入3380亿元,合资合作为广汽的自主业务积累了资本、人才和体系能力。最高效的发展方向是两条腿同时迈进,合资和自主两条路线都要坚持并深化。
“赚钱是硬道理,广汽始终坚持质量和效益为中心”,李少表示,广汽坚持合资合作不动摇,要全力推进转型升级,以客户需求为导向,不断导入新能源、高端车型,争取将合资合作从汽车产业向汽车生态扩展。
同时广汽集团内部也要实现协同合作,从人才流动、渠道共享、自主反哺合资等方面,实现集团内部不同企业之间的资源打通和生态共建。
坚持自主创新不动摇,自主创新和自主品牌是广汽核心发展内容,已经取得阶段性成效。在自主创新过程中,坚持正向研发,用开放合作的理念,吸纳全球人才,布局全球研发体系。
同时完善产业体系,构建从研发,生产,供应链到营销的完整体系,坚持打造国际级品质,目前广汽供应商不良率已经达到国际水平,产品安全性等指标也已经达到国际水平。
最终目的是实现品牌国际化,推动品牌升级,实现从产品向品牌的转型。李少表示,未来中国汽车走出去将成为常态,中国车企将从汽车品牌的受让方,变成品牌、技术和产品的输出方。
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