随着出行需求的增加，公共交通不再是单一的出行选择，越来越多的人爱上了自驾游，尤其是家庭出游，越来越流行。一直在商用市场备受关注的轻客车，在家用市场的份额也在逐年增加，福特新全顺和大通V80之间的较量，从商用领域也扩展到了家用市场。

对于需求逐渐增加的大好机遇，有的车型会越做越精致，有的则会越做越马虎。

同样是轻客级别，在空间上来说，不会有太大的区别，都比较相当。但是在外观、舒适度、操作、动力方面却可以因为很小的差异导致体验的很大差距。

大通V80在空间上一直有不错的表现，但在外观上却一层不变，采用的是传统商用车设计，两颗菱形的大灯镶嵌车头，中间黑色进气格栅与下部保险杠合成一体，难免让人有些审美疲劳。而福特新全顺则一直在为车主增添新意，每一次，都带来新的感官享受。最新款的福特新全顺充分考虑车身的美观度，前后保险杠采用黑色处理，尾门为对开式设计，更加实用、便利，比大通V80更显时尚与美观。而且，考虑到居家旅游、市政公用、商务接待等不断增加的不同需求的客户群体，福特新全顺不仅提供了短轴版和长轴版多种车型选择，针对豪华高端市场，还提供特别的改装定制服务。

对消费者来说，车辆的安全性和舒适度是对车辆优否至关重要的考量因素。

在安全配置上，福特新全顺的欧洲版本获得过欧洲EURONCAP五星安全认证，并且在安全配置上，福特新全顺装备有博世9.1版ABS+EBD、四轮碟刹、燃爆式安全气囊、前排全座头枕、全员三点式安全带等，给乘驾者充足的安全感。在这方面，大通V80没有福特新全顺那么全面周到，虽然也搭载有ABS、四轮碟刹，不过在安全气囊方面略有不足，考虑不够周全。

舒适度方面，福特新全顺采用承载式车身结构，并采用了轻量化的副车架，舒适性大大提升。而且福特新全顺有5.8米最短转弯半径调校车辆可以在狭窄的空间里灵活挪动，甚至是轻松完成掉头动作，还方便停车入库，拥有更好的舒适性和更强的操控性。大通V80车身比较大，在舒适性上和操控性上都是不及福特新全顺的，所以购买的车主一般都会改装成货运车，在商用和家用上，一般不会考虑。

大车需要大动力，这点毋庸置疑。大通V80的发动机仅有柴油机一款，搭载了2.5T的动力系统，排量较大，但动力性能却不如福特新全顺的2.0T EcoBoost发动机。此外，福特新全顺是国内轻客界首个真正意义的自动挡车型，自动挡采用原装进口6AT变速箱，兼顾整车动力性和经济性，动力表现更加充沛、有力量，换挡更平顺。

跟随轻客市场需求的发展，才能紧紧抓住消费者的心，大通V80资历尚浅，还需更加尽心拿出诚意，方能与福特新全顺相抗衡。至少现在，无论是商用还是家用，福特新全顺都是消费者更好的选择。