曾经的路边修车店正在随着消费升级而被逐渐淘汰，专业汽车服务店正凭借其品牌实力和扎实的维修功底成为主流。

近日，上汽通用汽车旗下连锁汽车服务品牌——“车工坊”正式对外发布。作为继德科配件之后，上汽通用汽车近年来在汽车后市场战略布局的又一次重拳发力，车工坊将有效延伸上汽通用汽车的售后服务半径，更好地满足消费者对汽车维保服务多样化、多层次的需求，助力企业深入打造围绕客户用车全生命周期的业务生态，开创市场新格局。

车工坊是上汽通用汽车面向汽车后市场打造的连锁式汽车服务品牌，由上汽通用汽车授权认证，为客户提供跨品牌、跨业态的汽车生活服务。以“立足出行服务，构建智慧生活平台，连接人和乐趣，为客户提供美好生活体验”为愿景，车工坊紧紧抓住“品质、服务与距离”的用户痛点，依托上汽通用汽车体系优势，携手德科配件及志同道合的业务伙伴，为客户带来更有品质保障的零配件与规范、专业的贴心服务。此外，通过线上线下联动和灵活的社区化网点分布，车工坊更加贴近用户生活，让消费者在家门口就能享受到便捷的汽车快修保养服务，真正成为他们的“好邻居”。

与此同时，车工坊还在跨界合作、异业联盟方面积极探索与实践，目前已与10家品牌结成友邻联盟，涵盖了车主的出行服务、生活服务及便民服务等多个方面，为车主打造多场景、全生命周期的创新服务体验。

记者了解到，车工坊虽然是上汽通用旗下品牌，但目前跨品牌车型进店已达到一定比例，平均到店比例为7：3，即上汽通用旗下车型是7，外部品牌车型是3，车工坊的优势由此可见一斑。对此，上汽通用汽车售后服务事业部部长缪歆明进一步介绍：“每家车工坊门店实际经营情况跟周边车主分布情况有关系，有的门店其他品牌客户比例甚至会达到60%。客观上讲，车工坊作为有主机厂背书的连锁汽车服务品牌，能够给客户提供更专业、更规范的技术服务。同时，我们也拥有主机厂强大的资源整合能力，德科配件的品质保障，以及非常系统的整车级别的技术培训，这些优势是普通轮胎店、机油店不可能有的。第三、车工坊还有非常强大的后台技术支持。这些就是车工坊在独立后市场极具竞争力的优势。”

在核心的快修、快保业务之外，车工坊同时具备新车销售、二手车交易、金融、保险等业务模块，并拥有三种类型的门店布局：A类全功能店含综合维修业务与新车销售功能；B类店可提供钣金、喷漆、保养、维修等综合维修服务；C类店定位为社区快修快保店，更加贴近终端，为用户提供贴心便捷的服务。自2016年启动试点，车工坊经过两年多的探索，目前已在全国29个省份、167个城市开设了近500家门店，车工坊俱乐部会员人数也已超过21万人，预计今年投入运营的门店数量将突破1000家。

面对不断增长的会员数量，上汽通用汽车德科/车工坊业务总监孟峻表示，车工坊将通过多样性的活动激发这些会员的活跃度，包括通过异业合作来增加客户粘性。据悉，车工坊俱乐部在今年下半年会上线APP，届时将通过在APP植入小游戏、会员活动、会员论坛等形式，创造更多跟客户接触的机会。

中国汽车保有量的持续高位增长催生了潜力巨大的汽车后市场。据国家信息中心统计数据显示，2017年中国汽车保有量已达2.17亿辆，预计到2020年将达2.8亿辆。2017年，中国汽车后市场产值达1.0万亿元，预计2020年将达1.6万亿元，年均增长16%。伴随着汽车后市场爆发式的增长，中国新生代消费群体带来新的消费观念、新的跨界竞争不仅推动产品加速迭代，也催生了新的服务需求、酝酿着新的商业模式。作为O2O模式下企业提升品牌品质及服务的线下承接体系，车工坊品牌的推出，不仅为消费者带来新的汽车生活服务体验和增值服务，而且也将促进并带动中国汽车后市场的有序竞争和规范发展。