时而暴雨，时而闷热的夏天，身在繁华都市，人流涌动间总有我的身影。对，没错，我正在为上班选公交还是地铁而犯愁。既想享受公交的路面感，又想要地铁的准时性，每次都要思考好久。

大家都说我是选择困难症，得治。想来想去，唯一的办法就是买车，既有路面感又有准时性，就算堵车也能自由选择时间和路线。他强任他强，反正我有车。于是我就找啊找，终于发现了2款合我口味的，北京现代领动和丰田卡罗拉。

丰田卡罗拉

不过很可惜，又是2款……到底该买哪一辆呢?只好求助我的几位资深车圈同事了。

一个写新闻的同事说，丰田卡罗拉在知名度和销量上都比领动好，而且卡罗拉拥有很高的人气。但有一点得提前说明白，丰田全新一代卡罗拉就要上市了，因此，现在买卡罗拉可能就要做好准备了。

一个写导购的同事说，两款车的配置差异比较明显，北京现代领动的配置基本都要比同级的卡罗拉丰富。

一个写试驾的同事说，对于10万级的家用汽车来说，北京现代领动和丰田卡罗拉的综合质感是差不多的，不过，领动的DCT要比卡罗拉的CVT开起来更有意思，自己对CVT无感。不过，卡罗拉有双擎车型，混动的出现对于燃油经济性有帮助。当然领动的油耗也不高，1.4T 车型工信部的百公里油耗为5.3L。

听完这些位大神们的评论，我感觉自己比之前还要迷茫，还要困难。不过，这丝毫打退不了我买车的心，为此，我仔细研究了这两款车，并做了详细的对比。下面就跟大家好好分享一下我的“选择困难症”治愈过程。

设计师的一些小细节已成为领动的点睛之笔

北京现代领动外观给人的印象是年轻时尚、运动犀利。前脸两侧犀利的L型雾灯区可以当做点睛之笔，很容易提升车型辨识度。

丰田卡罗拉也同样有运动元素在内，而且根据不同动力还提供了2种前脸设计，等等，为什么又是2种?

侧面和车尾，两款车的差异化其实是挺大的，北京现代领动更具整体性，倾斜的C柱与尾门连接自然，而且尾门上方的鸭尾扰流翼也应该很合年轻人的心。卡罗拉的C柱很粗壮，和车尾的连接则给人一种直来直去的感觉。

北京现代领动

丰田卡罗拉

而且再仔细一看，你会发现两款车还有一个位置不同，没错，那就是轮毂。北京现代领动入门车型就配备了16英寸铝合金轮毂，中高配车型都是17英寸铝合金轮毂，而卡罗拉的顶配车型也才不过16英寸。

还有就是后备厢。领动配备了感应门锁，能自动开启，这在同级中可是一项很少见的装X利器。

领动配备前后雷达、倒车影像等配置 领先卡罗拉

内饰方面，北京现代领动和丰田卡罗拉属于相同风格，耐看。两款车都配备了8英寸中控液晶屏。其中领动还支持安卓与苹果两种设备的手机互联功能。

丰田卡罗拉

座椅配置也是比较重要的，毕竟整天要和自己的肌肤接触。通过配置比较，心里的天平其实已经开始向领动倾斜了。因为在领动中你可以享受到座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、座椅记忆，甚至是前后排座椅加热和前排座椅通风这样的高端配置。而这些在卡罗拉中都是空缺的。

空调也是相同的情况，领动和卡罗拉虽都具备自动空调，不过，领动还增加了温度分区控制和后排出风口，车辆满载时，副驾驶和后排乘客都会更舒服。

还有一项配置至关重要，那就是泊车辅助系统。北京现代领动除了入门版车型，其余均标配后置雷达和后摄像头，中配车型开始也已经有了前置雷达。

丰田卡罗拉就很奇怪了，雷达和倒车影像只能选一种，而且中低配车型都是不带任何辅助的。

沃德十佳发动机占先 领动再胜一筹

动力方面，北京现代领动拥有1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气两款沃德十佳发动机，丰田卡罗拉拥有1.2T涡轮增压、1.6升自然吸气以及1.8L油电混动三款动力总成。传动系统，领动拥有6MT、6AT和7DCT变速箱，卡罗拉拥有5MT、6MT和CVT、E-CVT变速箱。综合来看，动力表现更好的无疑是北京现代领动。

最后再结合配置优势，我发现自己的选择困难症已经治好了。

外观和内饰没什么好说的，自己喜欢就行，这两款车长得都很帅气。不过在更为重要的配置和动力方面，领动确实要比卡罗拉出色。这么一对比，买车根本不用苦恼了，领动就在那里等着我去召唤。