电商平台的高速发展,为我国物流业带来空前盛世的繁荣。而物流业的火爆带动的是物流运输车的巨大市场需求。轻客车型在物流业的广泛应用由来已久,像欧系老品牌福特新全顺,以及后起之秀大通V80,在物流商用领域口碑俱佳。

轻客车型的商用除了物流行业,在客运、企业商用出行方面都有很好的市场。此外,由于轻客车型超强的改装性,一般在城市见到的医疗救护车、工程车,还有一些检验检测车、运钞车等专用车辆,都是由轻客而来。随着近两年二孩政策的全面开放,许多五口之家快速晋升为六口之家,轻客车型的高性价比,使之成为众多消费者家用乘车的首选车型。

对于消费者而言,满足购买需求之后的产品对比,自然会选择实用性及性价比更高的车型作为首选,最大程度减少二次购车的麻烦。福特新全顺和大通V80两款车相较之间,谁更加符合消费者的深层次需求呢?

无论是用于哪个领域,车辆外观的造型设计,直接从视觉上决定驾车人的档次。福特新全顺和大通V80两款车无论是哪个角度来说,前者承袭的欧系轻客设计理念,在大气和格局上显然对后者造成不小的压迫感。

当然,买车绝不止于外观的选择,尤其是对于以实用为主的轻客车型,动力、空间才是重点考虑方向。

评价一款车的动力性能,仅仅看排量指数显得很外行。行家更看重驾驶时的动力表现、扭矩,以及长时用车的燃油成本等。福特新全顺搭载了福特2.0T PUMA TDCi柴油发动机和汽油发动机两款选择,其柴油版车型以百公里7.6升的油耗领先同级别车型,在第九届福特新全顺物流行业快运快赢节油赛决赛中,更有车主创下了百公里4.55L的超低油耗记录,无论在商用还是家用领域,都将为车主带来极大的用车成本节约。

反观大通V80,搭载的是2.5T柴油发动机,虽有更大的排量,却没有换来更好的动力体验。反而让油耗成为负重,百公里8.4L,无形之中剥削着车主的口袋。

购买轻客车型的车主一方面看中车型的超大空间,另一方面便是车型的多用途。对于轻客而言,空间布局的设计便决定了车型的用途能否实现多功能化。从设计布局来看,大通V80纵向深度较短,让空间利用率打了折扣,内部使用空间远不如福特新全顺灵活便捷。

而且,在驾控感方面,大通V80则存在如离合较硬、方向盘圈数稍多(操控性略欠缺)等细节问题,一度被许多车主所诟病。而福特新全顺作为国内首台搭载AT自动挡的轻客车型,不仅大幅降低驾驶者的负担和压力,提供更加舒适的驾驶条件。同时,自动挡也实现了女司机轻松上手,既打破传统观念,又为家用领域选择轻客提供更多的便利条件和市场机遇。总而言之,福特新全顺自动档不但改变轻客市场的产品结构,更是引领了新的销售风潮!

作为老品牌,福特新全顺确实做到了标杆的品质,这也是江铃福特在国内轻客市场远超其他品牌,一度拿下轻客市场最大份额的根本原因。同时,我们也相信,在福特新全顺标杆的带领下,以大通V80为代表的国产轻客,亦能在未来拿出更好的品质并在轻客市场有所建树!