相比7座的SUV，有着极高空间利用率和乘坐舒适性的MPV，成为越来越多商务、家用领域的首选。尤其是高端MPV的兴起，令国内的MPV市场发展空间越来越大。而随着福特途睿欧和大通G10进入市场，别克GL8在中高端市场一家独大的格局开始瓦解，形成三足鼎立的态势。同样是后来者的福特途睿欧和大通G10，哪款在竞争中更有优势呢?

消费者选中MPV，就是看中它的大空间和舒适性，下面我们也从这两方面对比一下福特途睿欧和大通G10。

更宽更高的车身尺寸，充分保障所有乘员的乘坐空间

大通G10是由上汽大通生产的一款国产自主品牌MPV，车身尺寸与国内大多数MPV车型保持标准一致，长宽高为5168*1980*1928mm，轴距为3198mm。从参数看，能够满足乘驾人员的日常使用需求，相对于SUV车型来说，车内乘坐空间更加宽敞。

福特途睿欧是江铃汽车引进的一款福特旗下的商务MPV，整车从外观到内饰充满欧式设计的元素，尤其在车身尺寸方面，与国内市场上的同级车型均有所差异，长宽高为4976*2032*1990mm，轴距为2933mm。

从参数我们可以发现，福特途睿欧虽然车身长度不如大通G10，但其在宽度和高度删掉多出的部分，却恰恰能给车内乘驾人员，尤其是后排乘员，带来更为宽敞轻松的空间感。对MPV这种大空间车型来说，如果车型不够高，后排乘坐很容易出现压抑感。所以，从空间来看，福特途睿欧比大通G10表现更为优秀。

RAS后空气悬挂系统，小小改变带来更加舒适平稳的乘驾感

大通G10在车辆悬挂系统方面，前悬挂搭载了麦弗逊独立悬架，后悬挂则是国内车辆普遍通用的五连杆式非独立悬架。从舒适性来说，表现较为优秀。再看福特途睿欧，前悬挂与大通G10一致，但后悬挂却是暗藏玄机，搭载了与宾利添越、保时捷卡宴等豪车同级别的RAS后空气悬挂系统，也是国内同级车型中唯一搭载这款悬挂系统的MPV车型。

RAS后空气悬挂系统可以根据车辆自身需要，调节空气悬挂的软硬，有效过滤路面的颠簸，从而提高福特途睿欧在行车时的稳定性和乘坐时的舒适性。所以，从舒适性来看，福特途睿欧比大通G10拥有更加平稳的乘坐体验。

作为国内市场先后崛起的两款MPV，福特途睿欧和大通G10一直都在前行的路上不断提升与完善。近期，两大品牌又相继推出升级版大通G10 PLUS，和专门针对高端商务出行市场的福特途睿欧行政版。虽然目前看来福特途睿欧占据了上风，但在未来市场能否继续领先，仍需更加努力!