如今大街上，总有几款亮眼的皮卡会引起人们纷纷回头，纵使车流不息，也难以掩盖住它们独特的造型。以前，皮卡是被禁止进城的，外观也很过时。而随着政策的解禁，江铃皮卡域虎3和长城风骏5欧洲版等国产皮卡越来越频繁地出现在消费者们的视线中，并在外观设计和动力性能等方面，以年轻一族为消费主体进行提升与改进。两款皮卡的现代化之路，究竟谁更具魅力，先来比较一番!

外观上，江铃域虎3前脸大灯使用一体式设计，更加动感、柔和、亲民，这与皮卡家用的功能相匹配。近光灯则配备了透镜，远/近光灯及转向灯采用传统卤素光源，底部日间行车灯采用目前家用汽车主流的LED光源。分体波浪式进气格栅与老款车型设计相同，为突出霸气外观的主要元素，这也是区分域虎系列车型的关键特征。而在内部配置方面，江铃域虎3配备了软性皮质座椅、多功能方向盘、前排中央扶手、8英寸彩色多媒体屏(标配蓝牙，可选装导航)，科技感现代感十足。在安全配置上，江铃域虎3全系标配的越野花纹245大轮胎、新一代博世ABS+EBD，安全气囊、倒车雷达、胎压监测等一系列的安全配置。在越野探险时，带来极大的安全保障。

而风骏5欧洲版在外观方面采用家族化中网设计，而配置有ABS+EBD、倒车雷达以及120km/h超速提示、多功能方向盘、皮革座椅等。新车与现款在外观和内饰方面无明显变化，依旧显得中规中矩。

动力方面，汽油版域虎3搭载了高效节能的4G18发动机，最大功率130kw，最大扭矩280N·m，百公里最低油耗仅8.3L。与之匹配的格拉克特6速手动变速箱，组成了黄金动力，不仅省油而且也具备拉重货的能力。域虎3柴油版的4D25发动机，实力同样不容小觑。采用了BOSCH第三代高压共轨与燃油喷射系统、EGR冷却阀、增压中冷、DOC+DPF 尾气后处理四项国内领先技术，最大功率92Kw、最大扭矩310N·m，而百公里油耗仅为7.6升，动力与油耗彼此兼顾，达到了完美的平衡!

风骏5欧洲版在动力方面进行了调整，新车换装了与其余高配车型相同的GW4D20D型2.0T柴油发动机，这款发动机的最大功率为105kW(143PS)，峰值扭矩达到了315N·m，传动系统匹配6速手动变速箱替换了原有的5速手动变速箱，与江铃域虎3的动力性能平分秋色。

皮卡作为一款宜家宜商永不过时的车型，在车身尺寸上也是用心满满，宽敞的空间可以满足不同的出行需求。江铃域虎3标准轴距版车型的长宽高分别为5410*1905*1795mm，轴距为3085mm;长轴距版车型的长宽高分别为5770*1905*1795mm，轴距为3350mm;全系轮胎规格均为245/70 R16，离地间隙为199mm，最大涉水深度为450mm。在保证家用出行和载货的同时，带来更好的越野体验。

长城风骏5欧洲版大双排车型长宽高分别为5395*1800*1730mm，轴距为3350mm，货厢尺寸为1680*1460*480mm，对于空间的分配与把控也算是可圈可点，但相比江铃域虎3，尺寸还是稍显逊色。

国产皮卡能够取得今天的成绩，与以江铃域虎系列、长城风骏系列为首的皮卡车型的大胆改革探索密不可分。时间来到今天，江铃域虎3、长城风骏5欧洲版也已经成为了皮卡市场的主力军，一同扛起了国产皮卡车型发展的大旗，在通往高端的道路上并驾齐驱。