近日，资本市场传来消息称，原股东58集团全资撤出瓜子转而“拥抱”优信。业内人士分析称，58集团的出走与前不久软银投瓜子提出的条件有密切关系，同时也受瓜子不断曝光的污点事件的影响。

今年2月底，瓜子获得软银15亿美金D轮融资，看似风光无限。实际上，软银对瓜子也提出众多的苛刻条件。也就是说，瓜子能不能完全拿到这15亿美金还尚未可知，也同样意味着瓜子承受着来自投资机构的严峻“大考”。

值得注意的是，瓜子内部近期频繁曝光污点事件，C2C的模式暴露出种种问题。其中不乏因“暗箱操作”出现各种违法事件。瓜子二手车并没有因为融资情况有所好转，相反，暴露的问题确越来越多。

5月13日，北京地区的瓜子金牌销售人员高某某私自收取购车款项后失联，直至目前已无法与其取得联系，据瓜子官方透露此事“涉案金额超过数百万“据在瓜子二手车北京898总部维权现场的受骗二手车商透露称：“200余辆车无法交付，涉及够车款2000多万”。具体涉案金额到底有多少，目前成迷。

无独有偶，5月8日，南方都市报也报道过了类似案件：“曾从深圳龙岗瓜子二手车严选店的销售经理处购买了多辆汽车的二手车商黄先生，自今年3月起出现了付款后无法提车的现象。黄先生称，报警后查明：其打入该名销售经理个人账户的二手车尾款并未汇入公司账户，其损失共有八九十万，而类似遭遇的车商还有数名。这意味着，瓜子平台存在严重的管理漏洞，瓜子C2C的模式弊端正在突现出来。

除外之外，瓜子看似正常的业务中也多有不正常的操作。比如瓜子的“车速拍”APP，专门为车商提供优惠拍车。车商可以优先于个人买家挑选瓜子评估师验收来的个人车源，只要每单需支付给瓜子3%交易佣金。瓜子销售对佣金都有幅度不等的优惠权限，以此激励车商下单。中小车商便可以伪装成个人卖家进行交易，得到好的车源，然后再加价卖给消费者。

更有甚者，瓜子曾被曝出还有专门团队负责“收集过户票”，制造符合KPI的过户交易量。很明显，瓜子想通过此类手法让某些数据看起来很漂亮，因此堵上投资人的嘴，同时扮演成最大的“中间商”角色，这样倒来倒去，最后受益的还是瓜子。

不能否认，瓜子打的如意算盘一度让自身十分受用。但是，在二手车行业不断发展的背景下，C2C模式不在适合交易链条较长的二手车市场，弊端也越来越明显。不然不会出现销售人员携2000万潜逃的事故。

瓜子似乎也看到问题所在，推出标准的B2C的保卖模式想挽回一局。只不过，问题百出的瓜子才试水的B2C商业模式，已经被同行优信玩得风声水起，而且，瓜子后院“火灾”不断，能否度过此劫顺利拿到余下的资金还未曾可知。