现在随着生活水平越来越高，买车的人越来越多。买车虽不像买房那样动辄百万，但到底是个“大件”，需要仔细考虑。对于很多没有购车经验的人来说，是听从别人建议选购一些热门车型，还是相信自己“适合的才是最好的”？买车时应该如何选车呢？今天就让我们跟着拥有２０年驾驶经验的老司机，学学怎样才能选到一辆好车。

德系基因，堪比标杆的可靠性

提到汽车可靠性，大家对这个定义或许都很陌生。它指的是汽车在规定的使用条件下，于规定时间或规定里程内完成规定功能的概率。从广义上讲包括汽车无故障性（耐久性）、维修性和保存性。简单点解释，就是故障率小、不用经常需要送到４Ｓ店维修。目前在市场上同级别的车型中，各家产品在外观、动力、配置方面相差不多，但产品的可靠性却不尽相同。有些车首保期还没过就出现各种小毛病，有些车行驶了几万甚至更多里程还性能良好。一辆可靠性高的车型应该什么样？

我们不妨先找个标杆。ＢＢＡ（宝马、奔驰、奥迪）之所以能成为豪华品牌，其先进的车辆生产标准和造车技术是重要保证。正因如此，很多车企都会向这个标杆看齐，瑞风Ｓ４就是其中的代表。

基于与大众开展合资合作的基础，江淮汽车开始全面导入德国ＶＤＡ质量管理体系，并与江淮大众共线生产。而瑞风Ｓ４则是江淮汽车采用德国ＶＤＡ　质量管理体系以及与江淮大众共线之后推出的首款产品。在制造过程中，江淮汽车配备了国内首台２５００Ｔ伺服压力机的全自动化冲压线、多车线＋高柔性＋高控制自动化焊装线、涂装线上３２台ＡＢＢ静电喷涂机器人等工艺装备以及超声波焊点无损检测、蓝光检测、ＤＴＳ在线检测等先进监测技术，以保证瑞风Ｓ４的高品质。

此外，瑞风Ｓ４底盘也是经过大众专家和麦格纳专家调校，从而让瑞风Ｓ４的整车冲击感、滚动舒适性、起伏等关键指标完全达到大众性能标准，无论是乘坐舒适度还是车辆稳定性均优于同级别车型。

安全一体，主被动全面护航

经常听老司机说，车上最有用和最没用的就是安全配置了。然而，就是这个车主希望一辈子都用不上的配置，却成了众家车企的必争之地。而一辆车的安全性，可以简单归结为两个方面：主动安全和被动安全。

在这两方面，瑞风Ｓ４表现都很出色。瑞风Ｓ４配有被尊为业界典范的博世９．３版车身稳定控制系统，不论菜鸟新手，还是资深老司机，都能在最稳定、最安全的状态下驾驶。比如，转弯时，操控性好，转向精准，不会飘；倒车入库，通过布置在前后左右的４个摄像头及控制器，实现３６０°环视，２Ｄ全景、３Ｄ全景加组合显示等功能，并可在屏幕上单独显示每个摄像头的影像，保证了驾乘人员的安全性；ＡＦＳ弯道辅助照明，车辆转弯时内侧的雾灯自动点亮，提升夜间行驶安全。此外，瑞风Ｓ４还搭载了独有的ＴＥＳＳ爆胎应急安全系统，即使高速爆胎，车辆也能保持稳定的直线行驶，驾驶员可轻松操控车辆减速靠边。

车身方面，瑞风Ｓ４独有的高强度车身，高强钢比例达到７０％，最高强度超过１５００ＭＰａ，超过４倍自重的顶压防护能力，能够为车内乘客提供保护。

超高驾值，兼顾超低油耗与超舒适

物超所值是所有消费者共同追求的目标。对于普通家庭而言，在日常使用过程中，主要支出则是油费。以１．５Ｔ＋ＣＶＴ的瑞风Ｓ４车型为例，其配备了最大功率为１１０ＫＷ的发动机，百公里加速９．８秒，但百公里平均油耗在７．２Ｌ左右，可谓是省油“能手”。

车内舒适度主要包括空间和噪音。瑞风Ｓ４车身的长宽高分别达到４４１０ｍｍ＊１８００ｍｍ＊１６６０ｍｍ、轴距２６２０ｍｍ，在同级别车型中，领先于其他车型，后排三名乘客毫不拥挤。不仅如此，瑞风Ｓ４还拥有大众独有的舱内静音技术，１２０公里时速下仅６７．３分贝，乘客得以享受惬意的车内生活。让驾驶真正因此成为一种享受。