随着上市日期的日益临近，备受期待的比亚迪e2车型参数和配置在近日曝光。到底这台史上首款整备质量媲美燃油车的纯电动车型在三电方面有哪些看点?让我们先睹为快。

比亚迪e2定位于纯电动小型车，基于比亚迪自主研发的全新e平台打造，搭配与王朝系列同样的高集成度模块设计三电系统，在e平台强大的集成化能力和应用高强度车身材料打造下，整备质量仅为1250kg，大幅领先于同级别纯电动竞品。

动力方面，比亚迪e2全系搭载一台最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电机，官方公布0-50km/h加速时间仅为3.9s。

续航方面，新车采用高低续航两个版本的车型，搭载自主研发的能量密度达到160wh/kg的三元锂电池，其中低续航版本搭载的电池容量为35.2kW.h，NEDC工况下续航305km；高续航版本搭载的电池容量为47.3kW.h，NEDC工况下续航402km。

相比之下305公里版本更多是偏向于市内中短途通勤，而402公里版本已经可以满足长途自驾游了。得益于轻量化车身，这两款车百公里的综合电耗分别为11.3kWh和11.7kWh。

同时，比亚迪e2支持快充功能，在快充模式下只需30分钟便可使电量从30%充至80%。值得一提的是，新车全系标配便携式充电连接装置，可直接借助于家用的220V插座进行对车辆充电，完美解决了用户出行时的电量焦虑。

电池安全方面，比亚迪e2采用全球领先技术，率先实现对电池管理系统实时监测电池状态，对低温、过充、过放、过温等进行保护，对于日常行驶过程中的突发状况起到了很好的预防作用，保证安全无忧。

总体来说，对比市场上的一些热门车型，比亚迪依托三电系统的技术赋能，在整备质量和能耗上都具有较大的优势，作为比亚迪e系列的一员猛将，科技的加持让轻量化的e2“脱胎换骨”。相信这款车在最近会陆续曝光其他方面的配置，我们会持续关注。