始建于1950年6月的长丰猎豹汽车在近70年的发展历程中,创造经典的时刻多不胜数。1987年,工厂成功研制生产出猎豹轻型越野指挥车,并于次年完成量产。1999年底,长丰猎豹汽车建成了年产3万辆轻型越野车生产基地,实现了从军品向民品的成功转型,并确定了轻型越野汽车的市场主导地位。2012年长丰猎豹汽车回归整车主业,并逐步研发新品车型进军家用市场,成果颇丰。2018年,稳固中高端市场地位的长丰猎豹汽车,正式推出旗下首款高端豪华SUV猎豹Mattu,初探中国自主高端品牌细分市场。

凭借在轻型越野车市场的领先技术,长丰猎豹汽车将融进血液里的越野基因,在猎豹Mattu这款高端豪华SUV车型中得到全新的演绎。在外观设计方面,赋予猎豹Mattu霸气而不失时尚的欧式高级感。在动力方面,更是大胆引进源自宝马发动机技术的1.6T GDI王子系列涡轮增压发动机,赋能猎豹Mattu澎湃有力的行驶质感。历久弥新的长丰猎豹汽车,再一次缔造经典,不仅频获广大用户的深度好评,更是在2018 CCPC中国量产车型能大赛中凭猎豹Mattu素车一举拿下四个单项冠军,为现场观赛者和参赛车企带来精彩纷呈的赛道角逐,进一步巩固消费者对Mattu动力性能以及质量可靠性方面的信任。

猎豹Mattu整车采用全新家族化设计,风格尽显年轻动感。梯形大面积中网格栅内部,呈矩阵式排列着钢琴键样式的镀铬饰条,搭配两侧LED大灯组和C形雾灯区,视觉上带来强烈的冲击感。整车的线条虽然简洁,但其流畅度、协调性和力量感丝毫没有打折。尤其是车顶稍稍倾斜至车尾形成一定弧度,乍看颇有轿跑SUV的既视感。尾部采用时下主流的贯穿式尾灯,整体圆润饱满而不失层次感,下方的双边镀铬排气管作为装饰,将长丰猎豹汽车的越野基因很低调的表现出来,极为圈粉。

动力方面则是猎豹Mattu传承越野基因更多的地方,搭载一款由新晨动力生产的王子系列1.6TGDI发动机,配有宝马的TwinPower Turbo单涡轮双涡管和Valvetronic无级可变气门升程等先进技术。最大功率147kW(200马力),峰值扭矩270N·m(1600~4000rpm)。从账面参数来说,丝毫不输市场上主流的2.0T发动机。配合6速湿式双离合变速箱,起步较为轻快,升挡积极,动力输出平顺,行驶质感非常平稳给力,能于无形之中勾起驾驶者的驾控欲望。

近70年来,长丰猎豹汽车无论涉猎哪个细分领域,始终秉持“军工品质”初心,以“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念和“创新发展、追求卓越”的核心价值观稳步前行。作为长丰猎豹汽车迈向自主高端阵营的一款全新车型,猎豹Mattu也正在用实力和真正表现传承长丰猎豹“历久弥新”的向上精神!