开过纯电动车的朋友可能或多或少有过类似的遭遇：堵在路上，算着剩余里程，盯着仪表电量条，掏出手机开始找最近的充电桩。好不容易充上电，又要反复查看充电APP，度秒如年的计算着充电时间……“糟心”的用车体验，是很多消费者拒绝纯电车的主要原因。然而，在漫长的摇号和限行限号的规矩下，依然“半推半就”的选择拥抱纯电车。

究竟有没有一款纯电车能够担任家庭主力用车的重任，让人告别里程焦虑，舒心使用呢？

当然有！说起新能源汽车，自然绕不开稳坐中国品牌“头把交椅”的比亚迪。近年，造车新势力逐渐崛起，合资品牌也开始在新能源领域发力，行业不乏热点，但市场对比亚迪新能源车型的关注度却始终保持火热，主要还是因为比亚迪在新能源技术方面的积淀更让人放心。今天小编就推荐一款刚上市不久的20万级新能源SUV重磅车型——宋Pro EV，一起来看看一台家用纯电SUV该有的样子。

超长续航——彻底治愈“电量条焦虑症”

购买纯电车型，首先考虑的就是续航问题。宋Pro EV最大续航可达502公里，超过市场上的绝大多数车型。其采用高能效三元锂电池，轻量化模组设计，动力电池组能量密度高，使车辆的续航里程大幅增加。其搭载的比亚迪第三代高功率永磁同步电机，电机最大转速15000rpm，远超同级，同时电机采用高效集成设计，最高效率可达97%。通过结构优化，降低整车质量，降低整车能耗，使续航里程大幅提高。

502公里的续航能力，如城市短途上下班日常出行，按往返50公里计算，2周充1次电即可；如长途出行，完全可以来一次跨省游。可以说，宋Pro EV超强的续航能力极大提升了用户的生活半径和用车自由度。

极速快充——满血复活只需1小时

除了续航能力，充电速度也是影响用户心理舒适的重要因素。宋Pro EV具备最大70kW直流充电能力，在大功率充电桩上，宋Pro EV高功率版仅需1小时即可充满，而宋Pro EV高功率高续航版也只需要1.2小时。宋Pro EV快充30分钟即可由30%充电至80%。同时，使用7kW交流充电装置，可在配置有交流充电桩的场所（如小区、写字楼、超市或停车场）方便随时为车辆补充电能。此外，宋Pro EV全系配备便携式充电连接装置，可直接借助家用的220V电源插座为车辆充电。便利的充电功能和快充技术，可以让你随时充满能量，说走就走。

另外值得一提的是，全球独有的移动电站功能（VTOL），可以对家用负载放电，最大功率可达3.3kW，这也为户外野炊或是其他对外供电提供了诸多便利。

智能科技——让驾驶更快乐和简单

基于纯电车型的特定属性，除了续航和充电，智能科技配置也是纯电车型优于普通燃油车型的亮点之一。宋Pro EV搭载12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，功能和普通安卓Pad如出一辙，听音乐、导航这些功能对于这块大屏来说只是基本操作；停车等人的时候，你还可以用它聊微信、刷微博、打王者荣耀、“吃鸡”，甚至在线刷抖音、K歌..……只要你能想到的，它都能做得到。

另外在智能辅助驾驶方面，宋Pro搭载了同级领先的L2 Plus智能驾驶辅助系统，如LCA并线辅助、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏高预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、TSR交通标志智能识别系统、TJA交通拥堵辅助系统、AEB-VRU行人识别/保护系统等，可实现自动跟车、方向修正，交通标志识别等超过20项功能。

其中全息透明影像系统是同级独有的黑科技，既能环视四周、又能洞察车底，让视线再无盲区。全球首发的云服务APP智能遥控驾驶，碰到狭窄车位时，可直接在车旁通过手机APP遥控，把车停好或驶出车位，从容上下车，时刻保持优雅。

超大空间——解锁你的自在姿势

得益于2712mm超越同级的轴距，宋Pro EV拥有媲美中级SUV的超大乘坐空间，乘客整体感受也很好。宋Pro的座椅属于中度偏软，承托性和包裹性都非常不错，且坐垫够长，为乘员提供很好的腿部支撑，缓解疲劳感，这个优势在长途出行时尤为明显。另外，后排的座椅靠背是11挡110°可调的，方便乘客找到适合自己的坐姿，以半躺的姿势小憩一下，不论长途还是短途都非常惬意。

宋Pro EV第二排配备了独立空调出风口、两个USB接口、全景天窗、中央扶手和杯架。另外在空间规划方面表现也非常出色，只要伸手能够到的地方都会有储物格出现。

宋Pro EV的大五座空间能够为全家人的出行提供更舒适的体验，储物空间也同样出色。正常的后备厢容积为520升，可以轻松容纳4个24寸标准行李箱。如果觉得不够用，也可以把后排座椅放平，后备厢的容积就可以扩展到1,340升，“吞吐”能力超乎想象。

结语

宋Pro EV提出的“真续航”，不是概念，而是将专业技术实实在在地转化成了用户的实际利益点。可以说，宋Pro EV是一款更懂消费者的新能源车，凭借其过硬的技术实力，将目前纯电动车出行的痛点逐个击破，让人印象深刻。宋Pro EV是一款可以为消费者提供“心理舒适区”的纯电SUV。