提到日系车，很多人首先会想到实用性、舒适性和空间感，然后才是设计与动力操控性能。而同样是日产车的马自达，却走了一条与众不同的道路。马自达将动力和操控性能放在首位，专心做发动机技术，在我国有“东瀛宝马”之称，可见马自达在我国国内的大部分车主心中有很高的地位。

比如深受消费者喜爱的马自达阿特兹，就是一款以性能见长的轿车车型。它在国内的B级汽车市场当中，一直都是独树一帜的存在。这款车一直以操控著称，悬架也十分有韧性，对车身的支持性很强，从而使其操纵感达到极致的体验。

然而，在刚刚结束的2019 CCPC昆明嵩明高原站性能综合赛上，一款来自中国自主品牌的汽车表现出色，一举战胜了马自达阿特兹。它是谁呢？一起来看看吧！

10月17日，2019中国量产车性能大赛的第二站昆明嵩明高原站开启了首个比赛日的争夺。

早在今年的8月份，各位“参赛选手”已经在炎热的新疆克拉玛依进行了一场激烈角逐，最终代表汉腾汽车参赛的2020款汉腾X5，凭借全场第一的成绩斩获“SUV越野计时赛”冠军头衔，实力碾压其余21款SUV车型。说到这里，想必大家已经猜到了，那位战胜了马自达阿特兹的“选手”就是2020款汉腾X5！

在赢得了新疆站冠军后，汉腾X5继续来到了本次大赛的第二站云南昆明。虽然昆明的气候相比克拉玛依要温和许多，但是本站比赛地处高原地区，海拔在2000米左右，空气中的氧含量偏低时，会对汽车发动机整体的动力性能造成一定的影响。因此，不论是对于车手还是车辆来说，都是一个不小的挑战。

除此之外，本次性能综合赛的特色就是弯道众多，这对车辆在经过弯道时的操控性、稳定性提出了较高要求。特别是对于重心较高的SUV车型来说，更是极具挑战性，而这些也让比赛首日的性能综合赛看点十足。

比赛开始，来自各个汽车品牌的参赛车型跃跃欲试，这其中不乏像马自达阿特兹、一汽奥迪Q3、凯迪拉克XT4、广汽三菱欧蓝德这样来自合资品牌的车型，因此比赛竞争非常激烈。

轮到汉腾X5上场时，其源自英国米拉调教的底盘让它在面对众多弯道的赛道时毫不犹豫，同时悬挂给予了车辆强有力的支撑。除此之外，汉腾X5拥有EPS电子助力的方向盘，这让车手在面对弯道时能够轻松掌控。

当然，光有良好操控性是远远不够的，汉腾X5搭载了1.5T高效大扭矩发动机，为车辆通过复杂赛道提供充足动力。过弯降档，接着一脚“地板油”，强劲动力一触即发，整套动作一气呵成！

最终，汉腾X5依旧出色地完成了比赛，在30多款参赛车型中名列前茅，甚至排名超过了以动力和操控性著称的马自达阿特兹！

作为一款出自中国自主品牌的汽车，2020款汉腾X5再一次经受住了环境的考验，不论是酷热环境，还是高原环境，它依然能以出色的成绩完成比赛，足以可见汉腾X5卓越的性能，而这也正是汉腾汽车受到广大年轻消费者喜爱的原因！