万万没想到,我今年第一次看车展,居然是在海南……度假旅游过来,赶上了金秋第一车展,这两年因为口罩问题,想在车展好好地对比下自己想要的车,谈何容易?所以,这次金秋第一车展,我没有错过,虽然是在度假期间,我还是来到这里,看我想了解的比亚迪海豹和小鹏P5,认真地对比一下它俩。毕竟家用车不能总是更换,咱也换不起,所以要思考周全,选一台最能打的车,一次到位。

出行大比拼:海豹辅助驾驶略逊一筹 小鹏XPILOT 3.5行驶更智能

家用车,家用车,家庭出行多才是家用车。但是出行真的不是一件轻松的事了,经常听同事说“城市道路堵,我要回农村”。主要是现在城市出行的道路错综复杂,出行的车型也是五花八门。小电动随意乱窜,偶尔还有大货车呼啸而过,“震撼”整个道路,更有不守规则的驾驶员让人头痛......所以有一些朋友说不想买车,的确是有这些原因的。复杂路况,谁开过谁知道,那是真的脚疼啊,时间一长甚至要抽筋的啊!所以,出行谁更能让我轻松点,那必须拿比亚迪海豹和小鹏P5出来!

小鹏P5的智能辅助驾驶系统为XPILOT 3.5,目前在广州实现了城市NGP,其他城市陆续开通中。城市NGP无论是巡航跟车、红绿灯启停、遇慢车自行打灯变道超车等基础操作都能执行到位。同时全车的超声波雷达,协助驾驶员了解前车、行人和车的距离等功能帮助我们分担了驾驶压力,带来更舒适的出行体验。

比亚迪海豹主要搭载的是比亚迪的DiPilot驾驶辅助系统,仅能支持最基础的L2级智能辅助驾驶能力。例如碰撞预警、主动刹车、定位巡航等等,这些都已经是比较常见的基础功能了。实际上,我们作为驾驶者,最需要的是实用性更强的高速领航辅助、自动变道辅助这些功能,但是比亚迪海豹在这方面还是比较欠缺的。

我之前试驾过小鹏P5,也体验过它有多聪明,“出发去XX公园”,小鹏Xsmart OS系统会为我在智能地图上做好智能路线规划,提前帮我设置导航路线。当进入可以执行NGP的高速路段后,小鹏P5便会自动在车机地图进行提示,告诉我们它已经做好了接入驾驶的准备。我试驾的时候体验了一次,就简单的连续向下拨动两次挡就切入高速NGP智能驾驶模式,那台试驾车开始自动进行高速巡航、车道居中、超车换道、自动上下匝道,汇入主路等一系列操作,好神奇也好轻松。我就是静静地坐在主驾驶座椅上看小鹏P5的表现,还美其名曰“监测行驶情况”。哈哈哈哈,不要太爽。

这次在车展中我试驾了比亚迪海豹,在智能辅助方面只能算是“半桶水”的水平,做不到小鹏P5那样智能和人性化。比如在小鹏P5存上家和公司的位置,只要和小P说我要回家、我要去上班,小P都能识别到并且导航。相较小鹏P5人性化的智能互动体验,比亚迪海豹在这方面的体验上还是要差很多。还有一点必须得提,比亚迪海豹不具备自动变道的功能。如我们日常行驶中总会离大车远远的,一脚油门进行超车。“半智能”的海豹在面对这样的“马路杀手”时应对能力就非常有限,需要驾驶员介入进行换道超车。这一方面小鹏P5就聪明的多,在保证安全的前提下它会选择变道,远离大车后进行超车。我认为,在智能辅助驾驶方面,小鹏P5绝对是同级车中天花板级别的存在了。

空间大比拼:比亚迪海豹轴距长 小鹏P5空间利用妙

家用车还有一个躲不掉的事,就是空间。必须承认,比亚迪海豹和小鹏P5的空间都还不错,家庭使用完全够用,像我这样的五口之家用起来都没问题。所以,空间真正比拼的是什么,是舒适感,是利用率。空间的创新利用,可以营造更敞亮舒适的驾乘感受。而这方面不只是海豹做的很棒,小鹏P5也丝毫不逊色。

咱先看看轴距,比亚迪海豹轴距2920mm,我在金秋第一车展上确实觉得大,这也是比亚迪海豹当时给我的最大的惊喜之处,也是因为使用了比亚迪e平台3.0新平台,后置电机设计使得车内空间大大提升,特别是后排空间比较宽敞带来了不错的使用体验。这点必须认可。小鹏P5轴距为2768mm,虽然长度短于比亚迪海豹。但它的布局更优秀,两车的车内空间水平其实旗鼓相当。小鹏P5还加了点巧思,让空间实现百变功能。例如睡眠空间!

只要把前排驾驶座椅取下头枕,这时候这座椅就可以180度放平和后排衔接,秒变“单人床”,午休可以拥有一个私密的空间,躺平午睡简直是打工人的梦想。当然,这只是小鹏的“单人模式”。如果是主副驾同时放倒,小鹏P5定制版床垫快速充气铺平,车厢变卧室。还能自动的打开香氛,开启遮光帘,自动的播放轻音乐,为用户营造出一个舒适的睡眠空间。

比亚迪海豹在这一方面确实略显不足了,虽然车内加持空间也很大,但也仅仅只是大而已。而小鹏P5不仅是车内驾乘空间宽敞,从设计细节上也能够感受到产品团队的用心。让一辆代步车,也有了温度。例如睡眠空间的打造,就是一个很好的证明。

停车大比拼:小鹏P5跨楼层泊车独领风骚 比亚迪海豹努力努力还得加点油啊

而对很多经验比较欠缺的车主来说,停车一直都是个“老大难”问题。有车友说,停车是检验一个人车技的最佳考题。这句话,本人深表同意!但是有了小鹏P5的泊车功能,瞬间感觉自己也是个老司机了!因为小鹏P5的智能停车辅助系统,堪称“泊车功能全家桶”。

因为小鹏P5有激光雷达加持,会车、绕行、避让行人等场景的能力更强。记忆泊车可以应对出入库车辆、对向来车、行人穿梭、连续直角弯等复杂场景,完成车辆智能泊车辅助。尤其是被称为智能停车辅助界天花板的“跨楼层记忆泊车功能”,简直就是停车场活地图!经常去的停车场,可以提前记录好泊车路线,每当小鹏P5进入停车场的时候,小P会自动语音询问“是否使用记忆泊车功能”,跨楼层的车位都可轻松泊车。

比亚迪海豹仅支持自主泊车功能,至于记忆泊车、跨楼层泊车,这些更高阶的功能目前其还没有实现。和小鹏P5的智能科技配置相比,比亚迪海豹确实要落后几步。

总结

逛车展还是开心的,比亚迪海豹和小鹏P5我也是认真比对过了,作为纯电智能家轿来说,比亚迪海豹有着一定的空间优势,但是确实智能程度不够。相较之下,小鹏P5科技配置领先同级,在设计上也是更用心贴心。从先进的小鹏XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统、睡眠空间,再到跨楼层记忆泊车,小鹏P5的确是实力过硬,深得我心啊!