每个设计都独一无二：自2018年推出的奥迪e-tron以来，四环品牌就一直致力于为原型车和专属定制车型设计个性化的车身贴花。奥迪“涂装设计”的最近标志性的创意展示有奥迪S1 Hoonitron和F1展车。迄今为止，具有如此独特外观的车型已有超过20款，它们均由奥迪品牌风格设计负责人Marco dos Santos领衔设计。他的最新构想如今体现在奥迪Q6 e-tron原型车上，新颖的伪装贴花宛如车辆的定制西装，张扬其富有表现力的外观，创造出让设计师都为之惊叹的美学享受。

奥迪品牌风格设计负责人Marco dos Santos采用独特的叶状图形为奥迪Q6 e-tron设计涂装

“奥迪Q6 e-tron代表了奥迪设计语言的发展前路，我们希望通过原型车的伪装贴花更加明确这一点。”Marco dos Santos表示，“车辆的架构和个性始终是独一无二的，每一种贴花设计也应如此。你需要首先决定车型中的哪些元素需要被凸显和强调。”在他看来，虽然新项目借鉴了之前的设计元素，比如奥迪Q6 e-tron所用的霓虹红会让人联想起2018年奥迪e-tron上令人难忘的贴花设计，但是每款新车型都会启发出新思路。“在奥迪，技术和设计已经不可分割地联系在一起，形成了一个整体。随着我们的技术更强大、更精确，我们的设计理念、材料选择和美学叙事也更加强大。”

Marco dos Santos介绍道，这些贴花将车辆的技术元素转化为一种令人印象深刻的视觉语言。“我们的创意是想用贴花开启一场对话。”设计语言的独特之处在于，这种对话可在全球范围内进行。“不同国家的人们对某些事物的感知是不同的，但最后，独特的设计要么是广受欢迎，要么是没有反响。”

奥迪为Q6 e-tron原型车设计独一无二的涂装

形状流畅互融 凸显关键元素

奥迪Q6 e-tron车身的大面积图案能够让人一眼认出这是一款原型车，这也是Marco dos Santos希望营造出的“一种非常特殊的张力”。他解释道：“在为原型车设计伪装贴花的时候，大部分车辆设计仍在保密阶段，这给了我们提取关键元素之外，仍保持整体神秘感的创作机会。”

锐利线条和强烈对比：鲜艳明亮的紫红色大尺寸径向图形搭配银色细密的几何网格与条纹，形状流畅互融，凸显车辆架构的关键元素。白色的门槛板与车身映衬，彰显奥迪e-tron家族零排放的核心理念。五辐式动感轮辋和奥迪家族设计一体式进气格栅均为白色。门槛板的上部区域则用霓虹红凸显，这款纯电动汽车的强劲心脏——电池便安装于此。

另一条霓虹红的线条环绕整个车尾，凸显轮拱上方的“quattro blisters”设计——它们构成的车身轮廓为斜度平缓的D柱提供支撑。这些轮拱让人不由想起经典的奥迪quattro车型，现在已成了奥迪设计的DNA，也是奥迪设计理念“让技术显而易见”的重要承载。车身上沿采用紧密的网格状设计，赋予车辆十足的科技感。玻璃环舱则与除D柱外的黑色车身形成鲜明对比。

“车身贴花必须360度都迷人夺目”

每款车的贴花设计过程颇为相似。团队基于外观设计师提供的细节渲染图，共同决定装饰车型的元素和车身美化的重点。贴花凭借抽象的图像从视觉上张扬车辆的个性，而“最初的灵感始终是指导方针。”

现在，就到了Marco dos Santos大显身手的时刻了。他先是手绘出大量草图（“我只需要头脑、铅笔和双手”），然后借助图像图形软件将构想呈现在数字化车辆模型上，最后车身被贴花覆盖。出于对细节和精确度的严格要求，贴花通常需要耗时数天。“这是实践检验真理的时刻，”Marco dos Santos解释道，“车身的许多拐角和边缘会导致之前看起来笔直的线条不再笔直。”在这个阶段，Marco dos Santos还必须要考虑贴花在用户眼里的美学感受，“很多构想被放弃、重建，然后再设计，这是因为你无法预料人们第一次看到奥迪Q6 e-tron时的视角，这和用摄影机拍电影不一样，你无法决定人们的视线首先落在哪里，所以我们必须把车辆看作一座雕塑，车身贴花必须360度都迷人夺目。”

最后，当涂装设计与车身形态完美匹配，Marco dos Santos的涂装定制工作也圆满落幕。“它在世上只存在一次，且只为这款车型存在。”

关于Marco dos Santos：Marco dos Santos于1987年出生于德国慕尼黑，母亲是德国人，父亲是巴西人。高中毕业后，他在慕尼黑学习跨学科设计。自2014年以来，他一直在奥迪从事品牌风格设计工作，主要专注于奥迪e-tron、人工智能和赛车运动。除此之外，他还是一名自由设计师，为音乐行业的顶级艺术家们创作logo、产品、海报，以及专辑封面。