继10月27日正式上市并开启交付后，11月17日的广州车展上，极越携5台极越01重磅亮相，完成上市后的首秀。在车展现场，集度CEO、极越CEO夏一平宣布，极越01将于年底迎来交付后首次OTA，进行语音、导航及内容服务等多方面升级，进一步提升智能座舱交互体验。

作为全球首台汽车机器人，极越01的的亮相总是伴随着大量的目光以及讨论。车展开幕当天，小鹏汽车CEO何小鹏也亲临极越展台，近距离感受极越01极致的智能化体验。

时值年底最后一个重磅车展，本次广州车展汇集了1132台展车参展，其中包括59台全球首发车以及20台概念车。和智己LS6、小鹏G9、问界M7等其它智能车型相比，极越01有何优势？为何如此受到用户和行业大佬青睐？

各项优势明显，极越01化身行业“内卷王”

在近两年的高端智能汽车市场，20至30万多元的赛道竞争不可谓不激烈。除了极越01，Model Y、智己LS6、小鹏G9、问界M7、蔚来ES6等众多车型也都在这一细分市场。在这场强手如云的竞赛里，只有打造差异化的核心优势，产品才有脱颖而出的机会。

由于两者都采用纯视觉路线，极越多被拿来和特斯拉进行直接比较。虽然并未出席在本次广州车展，但特斯拉永远都是新能源汽车行业的一个重要标杆。

首先是智能化。在极越01上市前，极越官方社交账号发布的一段城市领航辅助驾驶路试视频，就已经充分展示了极越01天花板级别的智驾能力。视频中，一辆搭载纯视觉智能驾驶方案的极越01“一镜到底”跑完了上海陆家嘴-外滩-南浦大桥等路段，并且全程零接管。而特斯拉FSD在中国的落地仍遥遥无期。

在智能驾驶方面，作为国内第一家以及目前唯一一家采用纯视觉方案的汽车品牌，极越可以说树立了智能车标杆级别的能力。值得一提的是，明年1月，极越01还将通过OTA升级上车OCC占用网络技术，进一步拉升纯视觉智驾能力上限。

在这项最核心的能力之外，其他硬件配置以及价格等多方面，极越01也都形成了降维式打击。可以说，极越和特斯拉Model Y的比较已经不能称之为对标，而是完全属于不同时代的代表产品。从当下来看，极越01显然展现出了更强的实力。

和其他几款更新的车型相比，极越表现如何？

在这个级别的车型非常看重的空间方面，极越01 3000mm的轴距和小鹏G9处于同一级别甚至略大，较智己LS6、问界M7、蔚来ES6等都有非常明显的优势。

智能化是这个价位的新能源车的核心卖点之一。除了刚刚说到的智能驾驶，还包括智能座舱的体验。而在硬件上，极越01首发搭载的高通8295芯片，就和对手拉开了差距——该芯片的算力达到了市场主流8155芯片的8倍左右。

配合集度、百度在AI人工智能领域的算法积累，极越01在座舱内最大程度实现了“类人的自然交流”， 真正实现通过语音即可完成对整车所有功能操控，语音交互范围覆盖车内车外，支持四路同说、连续对话，并可融合语音、手势、视觉识别等多模态交互，没有网络的离线状态下，也能实现快至500ms的语音识别速度。

尽管随着版本的迭代和技术的进步，智己LS6、小鹏G9、问界M7、蔚来ES6等车型已经具备了不错的语音交互体验，但和极越01相比仍有距离。

根据极越在广州车展公布的计划，极越01将在年底完成交付后首次OTA升级，对包括内容生态、导航体验、语音交互，以及游戏体验等多方面进行全面升级。不仅将打通用户出行大数据，车机地图可以呈现准确红绿灯的倒计时，新增雪地模式，同时还将充分融合文心一言，用户无需再“Hi SIMO，打开文心一言”，直接语音指令即可体验文心一言全部能力。

这些升级将让极越01的座舱优势进一步放大。而在未来，依靠百度强大的软件生态的赋能，以及集度快速的算法迭代，更多创新功能还将陆续上车。

最低23万多，极越01击穿智能车天花板

作为一件大宗消费品，消费者最为关心的还是车型的价格。考虑这个因素极越还有没有优势？这里不妨先介绍下极越01的具体配置。

极越01共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型。其中，极越01 Max版本搭载单电机，71.4度电池包下CLTC续航里程为550km，通过选装100度电池包续航可提升至720km。

极越01 Max Performance版本搭载双电机、峰值功率最高达400kW，并配备闪电切换智能四驱系统，两驱和四驱模式可自由切换，只需0.4秒。这个版本更偏运动驾驶风格，标配100度电池包，CLTC续航里程达660km，最快零百加速达3.8秒。

两款车型都标配高通8295以及双NVIDIA DRIVE Orin芯片，整车AI算力达568TOPS，可满足高阶智驾和3D交互需求，并为AI大模型上车提供算力基础；同时，极越01均基于吉利SEA浩瀚架构打造，在整车驾控以及安全性方面为车型提供了坚实保证。

从车的外形来看，极越01的造型显得非常紧凑、充满流动感，但实际上，极越01车内的空间十分阔绰。轴距3000mm，实现同级车中最大的“得房率”，后排座椅放倒空间达2161L，足以容纳29个20寸行李箱。

在如此“豪横”的配置下，极越01两个不同版本车型的标准售价也仅为24.99 万元和33.99万元。

由于极越01目前刚刚上市，官方还推出了优惠政策，即刻下定的用户最高可享价值70000元的综合权益优惠，包括5000元定金抵10000元购车款、全系最高15000元的选配优惠等。各项权益相叠加，最低23万多元即可开走这台汽车机器人。从给出的优惠幅度来看，极越01堪称诚意十足。

但这还不是全部，极越的三大整车权益正限时免费赠送，包括价值8000元的终身整车及三电质保、终身道路救援，价值7500元的直流家充桩或2年免费充电，以及价值5880元的ROBO Drive Max 6个月免费订阅。

环顾整个智能汽车市场，极越01的价格和权益已经做到了极致。如果再结合极越01搭载的上述碾压级别的配置，相比其他几款热门车型，极越01甚至可以用“内卷”来形容了。

不难想象，在极越的这一波攻势下，2024年的智能汽车市场，竞争会更加残酷。