奥迪RS6是全球公认的西装野兽、扮猪吃老虎的典范，原厂搭载一台4.0升涡轮增压V8发动机，可以爆发出560马力、700牛米的强大数据，3.9秒就能完成0-100公里/时的加速，同时兼具旅行车的实用性，在买菜接娃之余还可以带你上赛道驰骋。

对大部分人来说，原厂RS6的性能已经是过剩了。但还是有改装厂想让这台野兽变得更野。比如这台由ABT改装的RS6，加了一个电动机，搞起了混合动力，马力、扭矩通通上千！

这台ABT RS 6-E是奥迪御用改装厂ABT最新推出的改装作品。

在这之前ABT也曾推出过很多个版本的RS 6，比如庆祝ABT 120周年的那台735马力的版本、705马力版本以及前一阵最新为著名极限运动员Jon Olsson推出的695马力的定制版等等，账面数据已经是超出原厂车不少。但这次的RS 6-E是个更加变态的存在！

看到RS6后面的字母E，应该就可以猜到，这台车的动力总成，一定有电动技术加持。

ABT首先是将奥迪那台4.0升的双涡轮增压V8发动机提升到了730马力，然后最关键的一环则是为发动机找来了一台电动机作为帮手。而这个帮手也很给力，可以额外的输出288马力，而且很体现技术实力的地方是，ABT巧妙的将这台电动机整合到了变速箱内。

于是乎，整个动力单位组合起来的输出高达1018马力，峰值扭矩说出来更是吓死人——1291牛·米，百公里加速时间3.3秒，最高车速达到320公里/小时。

不过，这破百时间和极速，似乎也不是太惊喜?

印象里原厂的RS 6就已经是做到3.3、3.4秒了，有的电机的加持，应该更快才对吧？！

原来，问题就出在这强大的扭矩上，由静止状态起步，这么大的扭矩车子完全扛不住，所以，这3.3秒的百公里加速只是来自于发动机的动力。

而电动机的动力输出，暂时还没能做到随时随地，只有在车速超过100公里/小时的时候才能被激活。

当车速一旦超过了100公里/小时，车子瞬间进入战斗模式，这台电动机的开启就完全的任凭你意愿了。按下专门设置在方向盘上的按键，电动机激活，这额外的288马力就会顷刻而出。

一键进入战斗模式，就问你刺激不刺激？

外观方面，这台ABT RS 6-E也挺拉风。黑绿银三色迷彩式的设计很抢眼，一看就不是什么善茬，车头更加激进，保险杠两侧的一对扰流板增添了一股浓浓的杀气，车尾则换上了双边四出的圆形排气管来区别于普通的RS 6。

H&R弹簧让车身压得更低，动态表现也给力、更运动。21英寸的Sport GR轮圈，外围还包裹了一圈类似圆盘的东西，应该是专门为提升空气动力学性能而设计的，帮助车身在高速状态下获得更低的风阻。

作为御用改装厂的作品，RS6-E可以看作是奥迪对于RS系列在未来技术上的一个试水，这也让即将更新换代的RS6 Avant更加值得期待。